说到国产新能源车的代表，大家第一个想到的应该是比亚迪。这些年来，比亚迪在新能源车这个领域发展的很好，销量一直是稳居第一。而最近，比亚迪也打响了2024年汽车降价的第一枪，宣布入门款只需要7.58万起。甚至还喊出了口号“电比油低”。
要知道现在很多新能源车企，都在想办法提高自己车的售价。那些说得出名字的牌子，什么理想、问届、蔚来，哪个起步价有低于二十万的。就连主打性价比的小米，雷军也说了这次小米的起步价不会低于20万。
所以比亚迪这一次降价宣传，真的是让新能源车企的竞争变得更加激烈了。毕竟能拿出二十万买车的消费者还是存在少数，但要是七八万的话，那就不一样了。毕竟你首付下加个分期，大多数人都能够负担得起。
但吉利集团高级副总裁杨学良得知这件事之后，却发文做出了回应。
“大家也不要只盯着渗透率，如果新能源车发展是赔本赚吆喝，大多数企业发展都不可持续，也不是啥好现象，还是要向高价值和好体验要市场。”
杨学良是觉得，新能源车发展不能只靠降价，靠赔本。不然的话，很多企业都没有办法撑下去。想要去靠降价去渗透市场，这并不是一个好现象。新能源车的市场，还是应该推崇高价值和好的用户体验才是。
不过杨学良说得也不无道理，如今大家生活条件变好了，都是需要更好的驾车体验。毕竟一分价格一分货，产品是降价了，但同时品质也有下降，这对消费者来说，也不完全是一件好事。
华人网阿肆编辑报道
